Odczyt czarnej skrzynki
samochodowej (EDR)
Odczytujemy dane zapisane w sterowniku poduszek powietrznych (ACM) po kolizji lub wypadku, analizujemy zapis i przekazujemy raport. Przygotowujemy też komplet dokumentacji dla rekonstruktora wypadków. Dojazd do pojazdu ustalamy indywidualnie.
W skrócie
- 1–8 h
- odczyt na miejscu, zależnie od pojazdu
- 2–3 h
- analiza zapisu i raport w PDF
- Na miejscu
- odczyt tam, gdzie stoi pojazd: parking, warsztat, plac
Wycena indywidualnaCenę podajemy przed zleceniem, po sprawdzeniu pojazdu i miejsca odczytu.
Kiedy warto zlecić odczyt?
Odczyt EDR może być potrzebny po kolizji lub wypadku, gdy dane zapisane w pojeździe mają posłużyć do dalszego wyjaśnienia przebiegu zdarzenia. Pracujemy dla sądów i prokuratury, ubezpieczycieli, kancelarii, biegłych i rekonstruktorów, firm motoryzacyjnych i osób prywatnych.
Na czym polega odczyt EDR?
EDR (Event Data Recorder), nazywany czarną skrzynką samochodową, zapisuje określone dane związane ze zdarzeniem drogowym. Odczyt polega na pozyskaniu dostępnego zapisu z pojazdu przy użyciu odpowiedniego sprzętu i oprogramowania.
To, czy odczyt jest możliwy i jakie dane można uzyskać, zależy między innymi od marki, modelu, rocznika i wyposażenia pojazdu. Dlatego każdą sprawę sprawdzamy indywidualnie przed potwierdzeniem zlecenia.
Odczytujemy, analizujemy, dokumentujemy. Nie rozstrzygamy, kto ponosi odpowiedzialność.
Trzy zakresy, jedno zlecenie lub osobno: sam odczyt, odczyt z analizą albo komplet materiałów dla rekonstruktora.
Odczyt danych ze sterownika ACM
Przez złącze diagnostyczne OBD/DLC, a gdy nie da się przywrócić zasilania w pojeździe, bezpośrednio ze zdemontowanego sterownika, za pisemną zgodą właściciela pojazdu, sądu lub prokuratury.
Analiza odczytu i raport
Interpretacja zapisanych parametrów i raport z odczytu w PDF, wysyłany e‑mailem. Podstawa: certyfikaty EUDARTS Bosch CDR — technik i analityk.
Dokumentacja dla rekonstruktora wypadków
Komplet materiałów dla specjalisty, który odtwarza przebieg zdarzenia: raport, identyfikacja pojazdu, oględziny, dokumentacja fotograficzna, zastosowana metoda i jej ograniczenia.
Kto to robi i co dostajesz
Kwalifikacje
Jarosław LinkowskiTechnik/Analityk
Certyfikaty EUDARTS Bosch CDR: technik i analityk danych z czarnej skrzynki.
Lista ekspertów EUDARTS
Raport z odczytu
- Data i miejsce badania
- Identyfikacja pojazdu
- Zastosowana metoda odczytu
- Odczytane dane
- Ograniczenia, które wystąpiły podczas badania
Co może zawierać zapis EDR?
- Prędkość przed zdarzeniem
- Hamowanie
- Położenie pedału gazu
- Kąt skrętu kierownicy
- Stan pasów bezpieczeństwa
- Delta‑V, czyli zmiana prędkości w zderzeniu
Odczyt z dojazdem do pojazdu
Pojazd po wypadku nie zawsze może zostać przetransportowany, dlatego odczyt wykonujemy w miejscu, w którym stoi: na parkingu, w warsztacie, na placu. Warunki dojazdu, dostęp do pojazdu i koszt ustalamy przed przyjęciem zlecenia.
Jak wygląda zlecenie?
Krok 1: Zgłoszenie i weryfikacja
Podaj markę, model, rok produkcji, numer VIN, lokalizację pojazdu i krótki opis sprawy. Sprawdzimy, czy sterownik tego pojazdu da się odczytać.
KosztWycena indywidualna
Krok 2: Warunki i termin
Ustalamy termin, dojazd i sposób odczytu. Jeśli odczyt przez złącze nie będzie możliwy, potrzebna jest pisemna zgoda właściciela pojazdu, sądu lub prokuratury na demontaż sterownika ACM.
DojazdTam, gdzie stoi pojazd
Krok 3: Odczyt na miejscu
Oględziny pojazdu, dokumentacja fotograficzna, rozmowa z właścicielem i odczyt danych ze sterownika.
Czas1–8 godzin, zależnie od pojazdu
Krok 4: Analiza i raport
Analiza zapisu i raport z odczytu w PDF na e‑mail, z opisem metody i ograniczeń badania.
CzasZwykle 2–3 godziny pracy
Pytania
Nie. Możliwość odczytu zależy od konkretnego pojazdu oraz dostępnej metody. Sprawdzamy to na podstawie informacji przekazanych przy zgłoszeniu.
Niekoniecznie. Możliwość wykonania odczytu zależy od rodzaju uszkodzeń i dostępu do odpowiednich elementów pojazdu. Ocenimy ją po otrzymaniu informacji o jego stanie.
Nie. Raport zawiera dane dostępne w pojeździe. Ustalenie przebiegu zdarzenia i odpowiedzialności wymaga oceny także innych materiałów.
Nie zawsze da się je przywrócić. Wtedy odczytujemy dane bezpośrednio ze sterownika ACM, co wymaga jego demontażu oraz pisemnej zgody właściciela pojazdu, sądu lub prokuratury.
Na miejscu od 1 do 8 godzin: oględziny, dokumentacja fotograficzna, rozmowa z właścicielem i sam odczyt. Analiza i raport to zwykle 2–3 godziny pracy; termin przekazania zależy od bieżącego obłożenia.
Wycena jest indywidualna i ustalana przed zleceniem. Osoby prywatne otrzymują paragon lub fakturę, firmy i ubezpieczyciele fakturę na podstawie umowy. Koszt dojazdu wliczamy do wyceny.
Zgłoś pojazd do odczytu
Prześlij nam markę, model, rok produkcji, numer VIN i lokalizację pojazdu. Jeśli możesz, dołącz krótki opis zdarzenia oraz zdjęcia uszkodzeń. Sprawdzimy możliwość wykonania odczytu i skontaktujemy się z Tobą w sprawie terminu oraz wyceny.
Do zgłoszenia
- Marka i model
- Rok produkcji
- Numer VIN
- Lokalizacja pojazdu
- Krótki opis zdarzenia
- E‑mail
- biuro.cebuss@gmail.com
- Do faktury
- CEBUSS Jarosław Linkowski
Centrum Badań Uszkodzeń Silników Spalinowych
NIP 9860173242 · REGON 120245757