Odczyt czarnej skrzynki po kolizji lub wypadku
Jeśli po zdarzeniu ważne jest, z jaką prędkością jechał samochód i czy hamował, dane z jego sterownika mogą to pokazać. Odczytujemy je na miejscu, analizujemy i przekazujemy raport w PDF.
W skrócie
- 1–8 h
- na miejscu: oględziny, zdjęcia, rozmowa i odczyt
- 2–3 h
- analiza zapisu i raport w PDF na e‑mail
- Paragon lub FV
- rozliczenie do wyboru
Wycena indywidualnaCenę razem z dojazdem podajemy przed zleceniem, po sprawdzeniu pojazdu.
Czy to Twoja sytuacja?
- Nie zgadzasz się z ustaleniami po kolizji
- Ubezpieczyciel lub druga strona kwestionuje Twoją wersję
- Chcesz zabezpieczyć dane, zanim auto trafi do naprawy lub kasacji
- Potrzebujesz materiału dla pełnomocnika lub rzeczoznawcy
Co otrzymujesz
Raport z odczytu w PDF trafia e‑mailem. Zawiera to, co zapisał pojazd, i to, czego nie dało się odczytać.
- Raport z odczytu w PDF na e‑mail
- Zdjęcia z oględzin
- Wyjaśnienie, co zapis zawiera, a czego nie
W raporcie
- Data i miejsce badania
- Identyfikacja pojazdu
- Zastosowana metoda odczytu
- Odczytane dane
- Ograniczenia, które wystąpiły podczas badania
Wykonujemy odczyt, analizujemy zapis i dokumentujemy wynik. Sam odczyt nie rozstrzyga, kto ponosi odpowiedzialność za zdarzenie.
Pytania
Zależy od marki, modelu i rocznika. Nowe samochody osobowe sprzedawane w UE od lipca 2024 r. muszą mieć EDR; starsze często też go mają. Sprawdzamy to po numerze VIN.
Cenę podajemy po sprawdzeniu pojazdu i miejsca odczytu. Otrzymasz paragon lub fakturę.
Raport pokazuje dane zapisane w pojeździe, np. prędkość i hamowanie. O odpowiedzialności rozstrzyga ubezpieczyciel lub sąd, często na podstawie opinii biegłego.
Zgłoś pojazd do odczytu
Wystarczy kilka informacji. Numer VIN i resztę szczegółów możesz podać także telefonicznie.
Co przygotować
- Marka, model, rok produkcji i VIN z dowodu rejestracyjnego
- Gdzie stoi samochód: parking, warsztat, plac
- Krótki opis zdarzenia i zdjęcia uszkodzeń
- Twoja pisemna zgoda na demontaż sterownika, jeśli odczyt przez złącze nie będzie możliwy